Установки для пневматического транспортирования

Материалов

Пневматическими установками перемещают сыпучие грузы по трубам при помощи сжатого либо разреженного воздуха. Их приме­няют для погрузки, разгрузки и перемещения цемента, песка,




л


Рис. 9.10. Принципные схемы пневмотранспортных установок

зести, опилок и т. п. По принципу деяния различают установ-всасывающего и нагнетательного деяния. В установках поглощающего деяния(рис. 9.10, а) транспорта-;мый материал поступает Установки для пневматического транспортирования во поглощающий трубопровод 2 вслед-ше разрежения в нем воздуха, создаваемого вакуум-насосом 8. юмощью сопел 1 вероятен забор материала сразу из жольких мест. Из поглощающего трубопровода смесь воздуха с шспортируемым материалом поступает в осадительную каме-3, где, вследствие резкого понижения скорости потока из-за :ширения выходного сечения, более томные частички матери-i оседают Установки для пневматического транспортирования и через шлюзовой затвор 4 высыпаются в бункер 5, а ;тично очищенный воздух поступает в фильтр 6, работающий тому же принципу осадительной камеры, где он очищается до-шительно и, пройдя через вакуум-насос 8, по трубопроводу 7 брасывается в атмосферу.

Вакуумный эффект в таких установках понижается по мере удале-* от вакуум-насоса Установки для пневматического транспортирования. Перепад давлений на участке сопло—насос тавляет 40...80 кПа, в связи с чем установки поглощающего дей-ия способны транспортировать материалы на маленькие рассто-\я при малом перепаде высоты. Значимым недочетом таких ановок является маленькая долговечность вакуум-насоса, внут-[ние полости которого подвергаются абразивному изнашиванию 1 недостаточной чистке выкидываемого в атмосферу воздуха.


В установках Установки для пневматического транспортирования нагнетательного деяния(рис. 9.10, б) материал перемещается в потоке воздуха под действием лишнего давле­ния, создаваемого компрессором 10, который засасывает воздух из атмосферы через воздухоприемник 9 и подает его в воздухосбор­ник (ресивер) 11, откуда он поступает в транспортный трубопро­вод 14. Материал подается из загрузочного устройства 13 через за­твор 12. Дальше транспортная схема Установки для пневматического транспортирования подобна рассмотренной выше: в осадительной камере /5 происходит отделение материала от воз­духа, который через затвор 16 выпадает в бункер 17, а воздух, очи­стившись от примесей фильтром 18, выбрасывается в атмосферу.

Нагнетательные системы используют для транспортирования материала по разветвленному трубопроводу из 1-го места в не­сколько мест на значимые расстояния при большенном перепаде Установки для пневматического транспортирования высот. Давление воздуха в их 0,2...0,8 МПа.

Поглощающая и нагнетательная системы могут быть объединены в одну пневмотранспортную установку, к примеру, при разгрузке вагонов с следующим транспортированием материала на далекие расстояния. Соединительным элементом в данном случае может быть сборочный поток хоть какого типа, к примеру, ленточный, на который материал разгружается из Установки для пневматического транспортирования бункера 5 поглощающей части установки и которым он загружается в загрузочное устройство 13 нагнетательной части.

Достоинства пневматического транспортирования заключа­ются в плотности установки, исключающей пыление и за­грязнение материала, в полной механизации процесса загрузки и разгрузки материала, в компактности оборудования и возможно­сти перемещения материала по трассе хоть какой конфигурации Установки для пневматического транспортирования про­тяженностью до 2 км при большенном перепаде по высоте и большой производительности (200...300 т/ч и поболее). Недочетом является высочайший удельный расход энергии (в 3—6 раз больше, чем для конвейеров), резвое изнашивание деталей оборудования при перемещении абразивных материалов.

Производительность пневмотранспортной установки по массе материала

П=&рви./1000,

где П — производительность пневмотранспортной установки, т Установки для пневматического транспортирования/ч; QB — подача насоса, м3/ч; рв — плотность атмосферного воздуха (рв = 1,244 кг/м3); ц — коэффициент массовой концентрации сме­си, равный отношению массы перемещаемого в единицу времени материала к массе используемого за то же время воздуха (|х = 3...20 для песка и щебня; ц = 20... 100 для цемента).

Контрольные вопросы

1.Зачем предусмотрены транспортирующие машины и оборудова­
ние Установки для пневматического транспортирования? Приведите их систематизацию.

2. Зачем предусмотрены сборочные потоки? Приведите их систематизацию.


3. Опишите устройство и механизм работы ленточного сборочного потока. Ка­
йми методами можно повысить тяговую способность ведущего бараба-
а ленточного сборочного потока? Докажите применение прямых и желобчатых
атучих опор в ленточном конвейере. Охарактеризуйте виды разгрузки
атериала с ленточных конвейеров. Зачем используют Установки для пневматического транспортирования сборочные потоки с
окрывающей лентой? Из каких материалов изготавливают конвейер-
ые ленты?

4. Чем отличаются ленточно-канатные и ленточно-цепные сборочные потоки
г обыденных ленточных конвейеров?

5. Как соединяются меж собой ленточные сборочные потоки в каскаде?
аковы достоинства и недочеты такового соединения? Какова область
рименения стационарных и передвижных ленточных конвейеров? Чем
чи отличаются Установки для пневматического транспортирования друг от друга?

6. Как определяют производительность ленточных конвейеров?

7. Зачем используют пластинчатые сборочные потоки? Чем они отличают-
i от ленточных? Зачем используют эскалаторы? Каковы особенности
< устройства и работы?

8. Каково предназначение ковшовых элеваторов? Опишите их устройство
механизм работы. Приведите формулу их производительности. Приве-
1те их рабочие характеристики.

9. Как устроены и как работают люлечные подъемники, наклонные
эдъемники Установки для пневматического транспортирования с агрессивно прикрепленными к тяговому органу полками, пас-
1жирские подъемники?

10. Каково предназначение винтообразных конвейеров, как они устроены и как
йотают? Назовите виды винтов. Каково их предназначение? Приведите фор-
|Шу производительности винтообразных конвейеров.

11. Зачем используют вибрационные сборочные потоки? Охарактеризуйте
>инцип их работы.

12. Каково предназначение пневмотранспортных установок? Приведите их
1ассификацию. Приведите и опишите Установки для пневматического транспортирования принципную схему установ-
[ поглощающего деяния. Какими факторами ограничено ее примене-
ie? Каковы достоинства и недочеты этих установок? Приведите и
[ишите принципную схему установки нагнетательного деяния.
1я чего используют комбинированные установки из поглощающей и
[гнетательной систем? Как они связаны меж собой? Назовите пре-
1ущества и недочеты пневмотранспортных установок. Приведите фор­
шу производительности пневмотранспортной установки Установки для пневматического транспортирования.


ustojchivij-moment-dvigatelya-opredelyaetsya-po-zavisimosti.html
ustojchivoe-razvitie-regionov-i-territorij.html
ustojchivost-agrolandshaftov.html